昂科威动力充沛隔音降噪水平足够好
昂科威动力充沛隔音降噪水平足够好http://dealer2.autoimg.cn/dealerdfs/g10/M10/BD/91/620x0_1_q87_autohomedealer__wKjBzVhIquCAZ7w5AAEgBnIYKzY151.jpg6速DSS智能启停变速器表现值得肯定，不管是在低速蠕动的时候还是在紧急加速时候，档位不会神经质的乱跳，换挡逻辑很清晰，双离合变速箱低速时的顿挫感也几乎没有。在日常行驶中，我喜欢把启停系统关掉，因为不论启停匹配的再好，打火那一下总是使人节奏打乱，慢上半拍。不过昂科威的启停系统给我一些意外，不仅点火够迅速，并且点火那一下车内并无明显感觉抖动，发动机的噪音也很细微。http://dealer2.autoimg.cn/dealerdfs/g21/M09/9C/23/620x0_1_q87_autohomedealer__wKjBwlhIqvmAJxhFAAGkvqfJ2C0497.jpg能够做到这一点，昂科威优秀的NVH调校功不可没。当发动机在正常转速工作状态下，发动机进入车内的噪音几乎不可闻，只有在转速到达2500转甚至3000转时才能够察觉到，说是优秀说明不过分。以往老司机“听声音换挡”的老办法，相比在昂科威上要大打折扣了。http://dealer2.autoimg.cn/dealerdfs/g12/M01/C0/29/620x0_1_q87_autohomedealer__wKgH4lhIqxOAQAsPAAGDCL1KH_c793.jpg也正是出色的隔音降噪表现，如果按照以往的驾驶经验来判断，车速往往要比预想的快。当前车突遇状况需要紧急刹车时，昂科威前段的制动力有些偏软，刹车踏板踩下的行程与预想刹车力度并不相符，通常情况下需要更重力度的刹车才足以保证安全，这一点需要昂科威车主注意。
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