三问温州运管，永嘉运管！
我有三个关于驾培方面的疑问想问问温州运管和永嘉运管，如能回答不胜感激！一、模拟学习费
模拟费是什么费？是做什么用的？国家哪条法律规定要收，据我所知模拟费分自愿与不自愿，为何温州这边全部硬性一律要每个学员收240？再则，模拟课的实际操作无非也是加档、方向盘之类本是由教练的职责，为何偏偏要经过模拟学习这一关？这一年下来可就是千万元，费用的去处可有明细？
二、永嘉嘉诚驾校场地是否符合规范
永嘉嘉诚驾校自2018年开始联营，至今为何场地未达标准却能正常运营一年之久，永嘉运管难道真不知场地面积？十几所驾校只有七八个场地，有些场地甚至都是原先的一半大小，虽然减少很多车辆，但场地面积还是远远不足目前驾校车辆有场地的标准，如果标准，那可否统计一下正确数值，也让整个市场更透明化？（驾校有场地的可以继续联营，没有的完全可以再去找，而不是成联营体就一锅粥煮了，现在有场地的真挤成一锅粥，还不如解散，有场地的再联营更合适，否则僧多肉少，教练拼命赚钱也不够分啊）
三、打卡刷时公平公正
学员学时难刷这是教练一直叫苦连天的事，本来半个月可以让学员完成的事，现在最起码要三四个月来刷时间约考试，请问运管处是否每一个教练学员照片都能一对一对上？有些教练几辆车他们是怎么刷卡的，令人费解。更有甚者叫嚣与某某认识可以打通刷卡，这种忽悠人的把戏真是不可信。
运管是公平，公正的，负有政府给予监督驾培的神圣职责，相信运管绝对不会出现这种暗地的勾当。
计时收费为何迟迟不能实施？
教练员的权益为何又不能得一点点的保障？
自学直考何时才有？
何时教练行为会规范化？
教练收学费的费用怎样才能更透明，更明确化？
新入教练员的培训能更严格点么？
教练员复训能增加新知识么？
太多太多问题了，运管同志们能不能向上级说下，教练们浑身都是职业病，能否给点信心，你们常说教练们要用心去服务，我们也知道服务是我们的根，是我们的命，不服务就没钱赚，不服务就没生源，但是教练们真的很累，只要运管和驾校给一点点温暖，教练们也能挺过这寒冷的冬天市场，驾校和教练本是一条线上的，可如今为何是驾校视教练如钉，教练视驾校如仇，这哪是一个市场该有的气氛，太累了，真的想转行，但那么多学员的信任和爱戴......
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