极致汽车隔音享受—i温州丰田塞纳全车大能隔音施工工艺细节详拍

陪伴音乐的车

丰田塞纳全车隔音降噪-首选温州动感地带汽车隔音，丰田塞纳外观大气稳重而不使美观,属于耐看型的车,外观不求一见钟情,却蕴含着日久生情的绝杀魅力，无奈车辆在行驶下所产生的风噪，路噪，胎噪及机械噪声，让有追求的车主无法忍受，这个时候我们怎么办？是的，我们需要给丰田塞纳做一个完善的全车隔音作业！对汽车进行隔音处理是避免噪声干扰的最直接、有效的方式。

不同类型汽车噪音其特性和来源都是不同的。每台车每个车系的噪音特点也是不同的，只有对症下药，才能实实在在地帮助车主解决难题。所以隔音降噪工程也绝不是将隔音贴上去那么简单，需要施工人员有一定的施工经验，清楚每台车的拆装、共振、以及噪音特点，重点部位重点施工。毕竟隔音是一次性投资，需要慎重选择，从材料的选择以及施工的店家都尤为重要。

汽车底盘隔音，主要是针对轮胎与地面的产生的路噪声，汽车底盘隔音做得好，能最大程度降低路噪声。

大能隔音十五年品牌，中国第一品牌，有责任心，有环保意识的大品牌。温州动感地带是大能温州地区总代理，拥有多年的汽车音响改装与隔音经验，荣获中国十大改装名店荣誉。

隔音的好坏取决于如何进行施工，专业的施工技术是取决于隔音效果如何的关键。

在此基础上加贴一层大能超级温莎，二次吸收车内的一些噪音，达到最好的隔音效果。
后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构，不但钣金的震动会大幅度降低，通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低，后备箱所有塑料内饰件经过处理，不但可以减少汽车在行驶过程中的震动，而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

轮毂的隔音胎噪

丰田塞纳原车没做隔音前

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音。再使用第二层大能密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。隔音之后，我们再给门板的塑料内饰板做上一层超级温莎，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗。

引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化。其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先用大能蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。

隔音是一次性投资，在有预算的情况下，隔音做好做到极致！温州动感地带有着丰富的汽车隔音降噪实战经验！温州动感地带的技术团队均经过严格专业化的培训，在施工过程中，严格遵照工艺流程。车主回家试驾几天电话反馈，汽车进行全车隔音之后，隔音效果非常好，现在开车特别舒适，很满意！