人被钉死在座椅上！减配后排座椅钢板，良知何在！

水手

新闻背景浙江温州一位刘女士驾车途经沪杭高速时，因为错过路口，竟然在第一车道停了下来，后面一辆车避让不及，直接追尾了刘女士的车。由于刘女士的车后备箱里正好有两根钢管，钢管在追尾撞击力的作用下，穿透后排座椅的靠背，扎进了后排乘客郑女士后背，郑女士不幸身亡。


后排座椅钢板挽救生命
2018年4月，浙江温州一位李女士把福特新蒙迪欧停在路边，在后排给刚出生的孩子喂奶。正在这时，一辆满载钢筋的三轮车追尾了福特新蒙迪欧，钢筋扎透了后备箱，所幸的是，福特新蒙迪欧配备了后排座椅钢板，挡住了钢筋，在后排喂奶的李女士安然无恙。

后排座椅钢板前世今生

早在上世纪60年代，沃尔沃公司通过一些追尾事故研究发现，放在后备箱里的雨伞、羽毛球拍、网球拍等物品在遭受撞击后，竟然穿透后排座椅靠背，扎进了后排乘客的身体。于是，沃尔沃公司早在半个世纪前，就在后排座椅靠背配备了钢板。有了这层钢板，如果后备箱里放了一些尖锐的物品，就算遇到追尾，坐在后排的人也是相对安全的。


沃尔沃这种超前的后排安全意识，得到了整个汽车行业的认可。从上世纪70年代开始，全世界几乎所有轿车和SUV，后排座椅靠背都配备了钢板。

减配后排座椅钢板的利益

我们了解到，后排座椅靠背钢板价格在100元左右，我们按主流汽车品牌一年销量100万元辆计算，如果全品牌减配后排座椅靠背钢板，一年能增加利润1亿元左右。

谁发明？减配后排座椅钢板

车型	后排座椅钢板
奔驰	全品牌标配
宝马	全品牌标配
奥迪	全品牌标配
沃尔沃	全品牌标配
捷豹	全品牌标配
路虎	全品牌标配
凯迪拉克	全品牌标配
林肯	全品牌标配
雷克萨斯ES	用服装厂垃圾 替代钢板
雷克萨斯UX	用塑料板 替代钢板
雷克萨斯NX	用塑料板 替代钢板
雷克萨斯RX	用塑料板 替代钢板

愈演愈烈：合资车减配后排座椅钢板

车型	后排座椅钢板
大众途观L	有
福特翼虎	有
标致4008	有
丰田卡罗拉	没有
丰田威驰	没有
丰田奕泽	没有
丰田RAV4荣放	没有
本田十代思域	没有
本田哥瑞	没有
本田全新凌派	没有
本田锋范	没有

重灾区：10万元以下轿车减配后排座椅钢板

车型	后排座椅钢板
大众POLO	有
荣威i5	有
吉利全新帝豪	有
斯柯达晶锐	没有
丰田威驰	没有
本田锋范	没有
本哥瑞	没有
起亚焕驰	没有
奇瑞艾瑞泽5	没有
长安逸动	没有

浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来点评

道德底线何在？减配后排座椅钢板，如果后备箱有尖锐物品，后排乘客有可能被钉死在座椅上，汽车企业的良知何在？

国内汽车行业需要惩恶、扬善、清源、扶正、弘扬正气，在做好产品本身的同时，更重要的是树立企业良知。