请接受我对自吸的执着，新马3用车图赏

虚谷高瓴

　　日系车有两大对自吸的“狂热”，一个是马自达，一个是本田，只是本田终于放弃了市场顽强的抵抗，最终也倒在了涡轮增压之下。其实马自达也是有涡轮增压的，但只在美国市场投放，这实在不为是打脸的节奏，如果要是投入到国内的市场，我认为销量还是可以跟一线品牌去硬碰硬的竞争的。我是对汽车很有独到的一种见解，这也是我为什么会选择马自达的原因。去年老婆跟我说要换车，她那台1.4T的高尔夫跟着她也有6年有余了，有点视觉疲劳了，所以想换一台三厢同级别的自吸车，我问她为什么要换自吸，她说涡轮增压对她毫无用处。就这样，既然有了念头，就去看看呗，德系车没有什么可入眼的，把目光聚焦在了日系身上，我给她强烈推荐了新上市新马3 ，作为技术宅的马自达我一直都很有好感，所以我就各种洗脑，最后阴差阳错也和她心意最后把新马3提了回来。

　　车是去年提的，从开到今天一直也是素车为主，连基本的贴膜都没有，她说贴膜不好看。现在开了有大概3000多公里了，唯独让我情有独钟的就是操控，虽说自吸比不上涡轮增压瞬间的提速感，但是驾驶的乐趣让我用起来游刃有余，超车，过弯，高速，车内氛围，无时的让我感觉这车买的挺直（虽说价格有点稍高，魂动红＋3000）。这台发动机用的是SKYACTIV G，比老款提高燃油性提高了15%，这在平时驾驶上可以深刻的感受，我没有具体的测量过，但是加100块钱92号，短途跑一周是没有任何问题。直接上图吧。

　　开了半年的感受；

　　优点：操控好，坐姿完美，开久了不会累，自吸车激烈驾驶能感受到涡轮车快感，动力充足，方向盘很轻，开高速不会飘。

　　缺点：胎噪声音大，冷启动噪音比较夸张，空间确实比较鸡肋，价格有点偏高，如果算上买顶配的话可以上一台中级车了。