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请接受我对自吸的执着,新马3用车图赏

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发表于 2020-8-4 13:09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
  日系车有两大对自吸的“狂热”,一个是马自达,一个是本田,只是本田终于放弃了市场顽强的抵抗,最终也倒在了涡轮增压之下。其实马自达也是有涡轮增压的,但只在美国市场投放,这实在不为是打脸的节奏,如果要是投入到国内的市场,我认为销量还是可以跟一线品牌去硬碰硬的竞争的。我是对汽车很有独到的一种见解,这也是我为什么会选择马自达的原因。去年老婆跟我说要换车,她那台1.4T的高尔夫跟着她也有6年有余了,有点视觉疲劳了,所以想换一台三厢同级别的自吸车,我问她为什么要换自吸,她说涡轮增压对她毫无用处。就这样,既然有了念头,就去看看呗,德系车没有什么可入眼的,把目光聚焦在了日系身上,我给她强烈推荐了新上市新马3 ,作为技术宅的马自达我一直都很有好感,所以我就各种洗脑,最后阴差阳错也和她心意最后把新马3提了回来。

  车是去年提的,从开到今天一直也是素车为主,连基本的贴膜都没有,她说贴膜不好看。现在开了有大概3000多公里了,唯独让我情有独钟的就是操控,虽说自吸比不上涡轮增压瞬间的提速感,但是驾驶的乐趣让我用起来游刃有余,超车,过弯,高速,车内氛围,无时的让我感觉这车买的挺直(虽说价格有点稍高,魂动红+3000)。这台发动机用的是SKYACTIV G,比老款提高燃油性提高了15%,这在平时驾驶上可以深刻的感受,我没有具体的测量过,但是加100块钱92号,短途跑一周是没有任何问题。直接上图吧。

  开了半年的感受;

  优点:操控好,坐姿完美,开久了不会累,自吸车激烈驾驶能感受到涡轮车快感,动力充足,方向盘很轻,开高速不会飘。

  缺点:胎噪声音大,冷启动噪音比较夸张,空间确实比较鸡肋,价格有点偏高,如果算上买顶配的话可以上一台中级车了。

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