对于一台品牌旗舰来说,舒适依然是别克做君越的主旋律,驾乘座椅必然要下得了功夫去做,翼展式环绕座椅给肩部、腰部提供了很好的支撑和包裹,而座椅的纹理也不仅仅是为了好看,这是有人机断面的工程因素在的,这也是君越给人一贯的坐姿有一种“卧躺”的感觉。在使用过程中,腰部支撑、前排座椅按摩、座椅记忆等配置所起到的作用很大。 28T的顶配(旗舰型)后视镜记忆、主/副驾驶位电动腰托、老板键、前排座椅按摩、自动泊车、HUD平行显示等接近20项舒适和安全配置.
16款新君越在流线型的设计之外还加上了扁平化的设计语言。给人一种很强的运动感和稳定型。 轮胎规格比较高了 2.0t是19寸轮毂,245款胎,胎也比较扁只有45营造跑车风格。这个规格的轮胎确实要点赞!
一、正好当天下大雨,湿滑路面大马力起步,车头稍抬了一下,车轮没有任何打滑就冲了出去。ESP也没有任何介入。抓地力非常优良。 二、高速转弯。当时有个右转弯,大概车速在60~70码猛打了方向盘,轮胎发出了胎响,但是车神稳定性保持得很好!当然这也和这台车硬朗的悬挂有关。
HUD抬头显示 还可以四档调节亮度 这可不是那种投影在塑料板上的哦 全景天窗 不过并没有覆盖到后排全部
内饰篇
这T字型的中控台处处显示着高科技和高档 中控和门上面都是真皮包裹的哦,另外这车顶配还配有后排座椅电动调节 加热 通风 按摩 尤其是通风功能,在炎热的夏季是非常非常实用的 另外还有座椅震动预警:一般车倒车是发出滴滴的声音,而这车是座椅震动来提醒驾驶员的 另外还有10个气囊,包括膝部气囊~ 其他一些配置就不一一说了这里就说一些我觉得比较眼前一亮的,配置确实很丰富
最后说一下,上一代的君越的底盘已经硬了不少,一改美国车像只船的形象。这一代更是把底盘调教的像部运动型轿车。但是又加上很多高科技和豪华的配置告诉你这部车还是商务的。 动力上面也用上了通用集团得到沃德十佳的涡轮发动机,油耗应该会低不少 加速感也相当不错 所以这部车不光可以享受后排,也适合自己激情一番,可谓一车两吃。
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